четверг, 13 ноября 2014 г.

Музей Форда и новые подарки!

Музей Форда расположен, как я понял, в одном из первых зданий старой фордовской фабрики в Дирборне - пригороде Детройта. Вокруг него до сих пор стоят действующие цеха - там собирают, например, пикап Ford F150


Сто лет назад машины и детали к ним делались вручную. Даже гайки. Нельзя было просто пойти и купить их. Да и заправок почти не было, а бензин продавался в аптеках. Стоил он, кстати, заметно дороже, чем сейчас, так как в основном производили только керосин для ламп. По уму, чтобы иметь машину, нужно было содержать своего механика и шофера. Мы были как-то в доме мадам Винчестер в Калифорнии - сумасшедшей жены того самого Винчестера, производителя винтовок и ружей (комментарий моей девушки - она не сумасшедшая была, а одержимая :) ). У неё был шестиэтажный деревянный дом и во дворе отдельно конюшня и гараж. Мадам бы и так прекрасно ездила на коляске, но ей сказали, что все продвинутые тетки ездят на машинах и нужно обязательно купить.
Перед машиной тех времен нужно было очень сильно приседать. Межсервисные интервалы были очень маленькими. Судя по книжке 1923его года по ремонту и обслуживанию американских аффтамобилей, купленной мной по случаю, таковы были официальные требования по сервисному обслуживанию машин марки Dodge:

каждый день
- долить масло в движок
- добавить смазки в сцепление, вентилятор охлаждения, рулевую колонку, еще два места в рулевом и в пружинах подвески
- раз в 100 миль добавлять смазку в водяную помпу

раз в неделю
- добавить пистолетом смазку во все тавотницы (или как их там)
- смазать машинным маслом 12 разных мест
- почистить свечи и настроить зазор
- добавить вазелина в распределитель (пометка - раз в 250 миль)
- проверить компрессию в цилиндрах рукой вращая движок
- добавить на ночь в цилиндры ложку керосина
- поменять антифриз
- куча вещей дополнительно проверить как сход-развал

раз в месяц
- поменять масло (1000 миль), продуть масляные трубки. каждые 2000 прочистить остатки масла внутри движка керосином
- отрегулировать клапана
- каждые 2500 миль заменить масло в коробке и дифференциале

раз в два месяца
- снять колеса, почистить подшипники и набить их смазкой
- смазать пружины

Разумеется мадам Винчестер сама не корячилась после каждой поездки под машиной. Нужно было иметь при доме шофера, который этим занимался, так как сервисов тоже не было, а где и были, не ездить же туда каждую неделю. Пока доедешь весь вазелин в распределителе закончится.

В музее Форда есть несколько подобного рода машин. 
Самые ранние

Brewster 1915 года


Как видите, у него ничем не прикрытое место для водителя - ему и так сойдет, а пассажирские места полностью закрыты и отделены стеклом. Сама компания Brewster это не совсем автомобильная компания, это такое сложнопереводимое слово coachbuilder - каретостроитель. Вы заказываете сначала шасси, например, у Роллс-Ройса, затем эти железяки с двигателем отправляются в Brewster, где уже специально по вашему заказу дизайнеры вручную делают интерьер и экстерьер. Дорого это, конечно, было, капец. Ну а что делать. Нельзя ездить одинаковым, как все остальные. Не поймут-с.
Coachbuilder'ы до сих пор существуют, хоть и не так популярны. Это Karmann, Bertone, Ghia, Pininfarina, Zagato. Если вы заказали новую Феррари, но переживаете, что она выглядит слишком обычно, то можете отдать её туда, и они вам за цену еще одной Феррари наколхозят полностью эксклюзивный салон и даже немного внешний облик поменяют.



В 30ых годах топовой американской маркой был Duesenberg
Этот, например 31ого года


Либераче, известный пианист и шоумен середины века, себе со стразами заколхозил - машина снизу стоит в Лас-Вегасе


Ну и для тех, у кого вообще с деньгами никаких проблем нет, было построено всего 6 Bugatti Royale. Одна из них в музее Форда



Этторе Бугатти, основатель компании, был французом, родившимся в Милане в семье дизайнеров (в те времена краснодеревщиков, ювелиров, архитекторов, художников) в сотом поколении и я раньше всегда думал, что Бугатти делал именно такого плана машины, вроде Роллс-Ройса, но на самом деле почти все большие люксовые машины, которые он спроектировал - это вот эти шесть Royale. А известностью свою он заработал тем, что, выступая от имени Франции, его гоночные машины сильно бесили Гитлера победами над Мерседесом.

Эта LaSalle, название будто бы французское, на самом деле машина тоже американская


Простым жителям и американским фермерам не нужно было много новых проблем с обслуживанием машины, у них и своих хватало, они прекрасно обходились лошадьми и прочими четвероногими, на которых они пахали или ездили до райцентра. Если до сих пор люди так делают, то уж 100 лет назад никто тем более использовать машину не хотел.

Вагон вилз - выбор народный.


А это президентская карета


Фермеры, имеющие большие хозяйства, покупали себе паровые трактора. Ну с ними проще - накидал дров, угля, воды заправил и паши, а если что сломается - так там половина деталей от паровоза, можно у знакомых на паровозной станции обслуживаться.

Вот так паровой трактор выглядит с уровня глаз


Хотя есть модели и покомпактнее


Разные компании пытались создавать разные машины для простых людей, но дело как-то шло не особо.
Вот, например, машина молочника 1912ого года


Форд был первый, который смог убедить простых людей покупать машины. Он прекрасно понимал, что для того, чтобы соблазнить человека попробовать купить первую в жизни машину, она должна быть дешевой, поэтому нужно самому производить все детали для неё. На прошлой неделе читал, что производство Лады Гранты стоит из-за того, что производитель задних фар не хочет поставлять детали по старой цене. А производство Форда модели Т, первой массовой машины в мире, начиналось с того, что по собственной железной дороге, Форд, на собственных паровозах, завозил уголь и железную руду.У него были собственные печи, где они плавили сталь, была собственная электростанция, которая вырабатывала электричество. В итоге машина действительно оказалась дешевой - около двух месячных зарплат работника самого завода.

В музее собрали часть старого заводского оборудования


На заднем плане предыдущей фотографии виднеется огромный движок, приводивший в движение генератор, дававший электричество. Я даже на знаю, как его сфотографировать, он ни в один кадр не влазит.


Специфика обслуживания всего этого заводского стимпанка, это то, что все детали были ну ооочень тяжелыми и большими. Например, гайка одна с ладонь в несколько килограмм, ключ к ней килограмм 10, молоток кило 50. А уж колесо или ось какая легко 100. Всё было цельнометаллическое и всё это надо было тягать руками.

Например, в этом огромном движке есть цельностальной стержень сантиметров 30 в диаметре длиной метров 5 с одной стороны упирается в поршень с человеский рост диаметром, с другой был вкручен в железную часть коленвала. Если бы я в это время работал на заводе Форда и получил задание вкрутить его туда с использованием только механической лебедки, я бы помер со смеху.

Те самые паровозы, когда-то возившие руду и уголь, до сих пор на ходу, но уже используются для того, чтобы катать людей вокруг деревни Форда


Панель приборов паровоза. У американцев барашки другой формы


Одни из первых пассажирских вагонов


Также в музее можно увидеть настоящие тру стимпанковские очки, использовавшиеся рабочими начала века



Завод выпустил 15 миллионов Фордов модели Т. Мне даже удалось прокатиться пассажиром на этой машине в деревне Форда, о самой деревне я напишу отдельно.






Идею Форда о дешевой народной машине подхватили другие компании, например Chevrolet - это одна из первых моделей


Packard выпустил семейную машину


Гонка


Какая красота. Никакого пластика.


Подход Форда с производством всех деталей прямо на заводе вылез ему боком, так как для того, чтобы начать выпускать новую модель - она называлась Форд модель А, пришлось надолго останавить завод для переоборудования. 
Форд модель А очень сильно отличалась от модели Т - так именно модель А получила стандартное расположение педалей - сцепление, тормоз, газ. У модели Т газ был рычажком на руле, на полу были три педали - выбор скорости - первая-вторая, тормоз и задний ход. Хитро придумал, да?
Форд считал, что новая модель А обязательно должна иметь восьмицилиндровый двигатель, так как старый четырехцилиндровый от модели Т позволял разгоняться только километров до 40-50 в час от силы. С самого начала он планировал сделать движок X-8 как на самолетах, но потом остановился на V-8. Именно с него пошла мода в Америке устанавливать восьмицилиндровые V-образные двигатели и до сих пор, почти 100 лет спустя, "правильная американская машина", не важно, легковая или грузовая, должна иметь именно такой двигатель.
Когда Советский Союз решил наладить производство авто для народа, то стали копировать именно Форд Модели А под названием ГАЗ А, хотя и решили устанавливать на него четырехцилиндровый мотор вместо задуманного Фордом восьми.


А это экспериментальная модель S. Не просто же так первая модель называется модель T. До нее Форд сделал A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S и Т пошла в серию.



Сохранилась еще и Model B


Сохранилось много разноцветных прототипов ранних моделей.



Изначально Форд планировал выпускать как минимум красненькие и зелененькие машинки, но просто дешевле было иметь только один цвет, поэтому старое черно-белое кино вполне точно передает всю гамму цветов его моделей.

Тесла копирует стиль именования моделей, у них есть model S, затем зарегистрировали model X, хотели еще и model E, но Форд не дал согласия, пришлось регистрирововать model 3. Такой вот у Теслы немного нестандартный S3X. У Феррари тоже была похожая история несколько лет назад. Они захотели выпускать Ferrari F150, но Форд сказал, что люди могут спутать ее с пикапом F150 и поэтому Феррари пришлось сменить название.

В музее Форда есть еще коллекция машин президентов. Хотел написать еще какой Форд молодец, что делал машины и для фермеров и глав государств, но на самом деле часть выставленных машин это Кадиллаки

Конкретно эта - Линкольн, то есть люксовое подзразделение Форда, примерно как Лексус у Тойты


Это тоже одна очень известная президентская машина. Как думаете, чья? Авто связано с одной любительской записью, веселой в начале и грустной в конце. Правда, на записи машина была с открытой крышей.


В музее также собраны фуры и автобусы начала и середины века.

Самый первый школьный автобус, произведенной компанией, которая до сих пор делает почти все школьные автобусы в стране

first school bus

Фуры середины века


Бензовоз на заправке


пацаномобиль



6 января веселые ребята устраивают заезд на одну милю на трассе 574 в 7:30 вечера


В музее есть еще огромное количество машин, каждая из которых достойна отдельного рассказа, как единственная в мире гражданская машина с реактивным двигателем, паровая машина начала века, которая могла разгоняться до 200 км в час, конкурент Lamborghini и многие другие, я лучше, действительно, расскажу о них отдельно в других постах.

Они даже где-то достали вывеску Макдональдса 50ых годов и поставили рядом с ним одну из самых наиклассических американских машин того времени - Chevrolet Bel Air





На выходе из музея мы заглянули в магазин, в котором продаётся огромное количество разных товаров с символикой Форда и у нас есть несколько сувениров для читателей блога для полноты ощущений :)

Всё стандартно - разыгрываем конфету!

Что будет в конфете? Металлическая вырезанная лазером 3D Модель Форда Мустанга 65ого года. Вы сможете её дома собственноручно собрать. С мужом, женой, с сыном, дочерью, может даже дедушка с бабушкой присоединятся. Уверен, вам понравится. Так она будет выглядеть, когда вы её соберете.


Есть магнит, куда ж без него, который отражает часть истории фабрики Форда, связанную с паровыми машинами и открытка десятиместной веломашиной, отпечатанной специально для музея.


Еще для пущей радости моя девушка вложила в конфетку, от сердца просто таки оторвала, набор высечек для скрапбукинга Mister Fox от KaiserCraft. Она сказала, что они прямо созданы для того, чтобы делать подарки для мужчин. Вот такие:


Всё будет упаковано в такой вот аутентичный пакет с братьями Райт. А как связаны Форд и братья Райт я расскажу в следующем посте :)


Я решил, что одной конефетой ограничиваться не стоит и еще 10 участников получат от меня письма с суперклевыми открытками, на которых изображены автомобили, представленные в музее Форда. Вот такие:


Я знаю, что многие читают блог моей девушки и занимаются скрапбукингом, и мы, посовещавшись на семейном совете, решили добавить в его конфету великолепные ножи от фирмы Prima. Думаю, вам такое дополнение понравится :)


Что нужно сделать, чтобы получить приятности из музея Ford.

1. Жмите кнопку стать постоянным читателем. Это чтоб не пропустить мои новые посты и сам розыгрыш подарков. 
2. Расскажите о блоге kotroads своим друзьям в вашем блоге, ЖЖ, вКонтакте, на facebook.
Разместите картинку с активной ссылкой на этот пост в вашем блоге. Ссылка должна быть активной на момент розыгрыша.

3. А самому активному мы отправим отдельный подарок. Пусть подарков будет много! :)
4. Чтобы я знал, среди кого разыгрывать подарки, укажите эти ссылки через комментарии к этому посту.

География розыгрыша не ограничена. Подарок поедет в любую точку мира. 
И уже 25 декабря, когда мы будет отмечать Рождество, я разыграю подарок с помощью генератора случайных чисел.

70 комментариев:

  1. А вот и да, а вот и рискну счастье попытать))))))))))))))))) http://paperandnight.blogspot.ru/2014/11/blog-post_18.html Пост, баннер, всё как полагается.

    А про сам пост скажу - БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ЧИТАТЬ И РАССМАТРИВАТЬ ФОТО!!! Даже мужу пошла показывать)))))))
    Столько фактов занимательных, и экспозиция в музее заманчивая - так и хочется застрять у каждой деталюшки)) И неужели они выставили "ту самую" президентскую машину? Это же жутко......

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Ура! Первый участник!
      Да, действительно, там столько всего интересного. Я когда фотки отбирал, они у меня уже за сотню перевалили. Пришлось многое убрать, а то слишком длинно получается. Может быть как-то отдельно еще напишу про некоторые вещи, если, осообенно удастся еще в живую пересечься

      Удалить
    2. Да я вообще сама в шоке от своей удачи, что первая оказалась))))))) И я прям даже настаиваю на продолжении - реально интересно. Слушали как-то знаменитую биографию Форда в дороге - очень неординарный был человек! И весь этот его путь к своей цели, все попытки, все новшества (сразу в нескольких областях жизни), его жена.... Из всего этого и складывался успех. А это очччень притягательная тема)))

      Удалить
    3. Спасибо, мне очень приятно, что вам понравилось. Скоро выйдет новый пост, я уже в процессе :)

      Удалить
  2. Спасибо за такую познавательную историю! Оооочень интересно!!! и записываюсь на конфетку, а вдруг? надеюсь повезет http://irinar2709.blogspot.ru/2014/11/blog-post_20.html

    ОтветитьУдалить
  3. Узнала о вашем блоге из блога, разумеется, Милы))), пришла почитать и зависла - столько интересного!)) С удовольствием остаюсь в ПЧ и попытаю счастья в конфете - ссылка на правой панельке блога - http://helgasaaresto.blogspot.ru/

    ОтветитьУдалить
  4. Столько винтажных машинок, одно удовольствие было смотреть и читать, хотя в движках я не гу-гу))) Но однажды мне пришлось помогать менять глушитель на старенькой копейке... самое трудное было снять старый, он просто врос в днище....
    Очень познавательный пост. Я и не знала, что Форд так серьёзно подходил к делу, молодец, мужик! А авто все такие блестящие, яркие. Колёса у многих напоминают произведения искусства. Всё-таки, раньше красоте и изящности больше внимания уделялось.
    А вообще, завидую белой завистью, что у вас есть возможность посещать такие интересные места. И попытаю удачу во второй раз (чем чёрт не шутит))))
    https://www.facebook.com/rsswet/posts/10202925049787300
    http://vk.com/rswet?w=wall7091179_5779%2Fall
    http://swedkarswet.blogspot.ru/

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Кстати, тесловская фляжка стоит пока у меня на работе, вычитала, что людям надо выпивать в сутки 2 литра воды)) Теперь пью из неё))) Все ходят и спрашивают - откуда такая? Особенно мужчины! Гордо отвечаю - выиграла! Приехала ко мне из Америки)))) Спасибо.

      Удалить
  5. Супер статья! Вот муж из рейса вернётся - обязательно покажу, особенно фуры середины века))) Попытаю счастья в конфетке - очень хочется))) И спасибо Людочке - узнала из её блога)
    https://vk.com/id73432811?w=wall73432811_1241%2Fall
    http://lesiksolnce.blogspot.com/2014/11/blog-post_21.html
    http://ok.ru/profile/518052871803/statuses

    ОтветитьУдалить
  6. Олег я не перестаю восхищаться, ты так интересно пишешь, у меня через 10 инут судебное заседание, а я вместо подготовки прилипла к планшету и не могу оторваться. И такое происходит с каждым твоим постом то над постом про Детрот зависну, то вместе с вами погружаюсь в ренесан. Вообщем к чему это я все, ты отлично пишешь и я с ооооооооогромным удовольствием тебя читаю, спасибо за чудесные обзоры, суперские фотки и такую удивительную информацию, которой ты с нами делешься

    ОтветитьУдалить
  7. Эх, хотела записаться первая, но отвлекли:( Ну да ладно, буду следующая по списку! Вот ссылочки:
    https://vk.com/osokinanastya?w=wall8367309_1385%2Fall
    http://osanochka.blogspot.ru/
    Скрестила пальчики и жду:) Спасибо за шанс:)

    ОтветитьУдалить
  8. А вот тоже поучаствую :)
    http://vk.com/osokingeorge?w=wall8421000_4193%2Fall
    https://www.facebook.com/osokingeorge/posts/782374868497163

    ОтветитьУдалить
  9. Шикарное описание, надо почитать предыдущие посты :)

    ОтветитьУдалить
  10. Олег, я и в этот раз поучаствую! Обалденный пост! И фотки;) И подарки суперские))) Спасибо, что вы с Милой нас балуете)))
    http://vk.com/wall31932659_5761 и http://sc-sistercraft.blogspot.ru (на левой панельке)

    ОтветитьУдалить
  11. Сколько новых участников с блога Милы пришло!
    Спасибо за приятные отзывы! Будем стараться :)

    ОтветитьУдалить
  12. Сразу скажу - машинки мне не сильно интересны, хотя фотки супер и статья весьма прикольная. Подписалась, буду читать. :)
    А вот муж мой впервые заценил того, кого я читаю :) И искренне желает удачи в розыгрыше ;) Думаю понимаете о чём я .
    Пост тут http://sondrina.blogspot.com/2014/11/blog-post_9.html

    ОтветитьУдалить
  13. Доброго времени суток! Открыв сегодня блог Леси Плаховой, увидела пост и просто зачиталась! Так интересно написано про этот музей. Захотелось почитать еще про жизнь и достижения Форда. Спасибо за возможность все это увидеть и узнать! И за конфетку, конечно)))!
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100001744230057

    ОтветитьУдалить
  14. Отличные машины и отличные фотографии!

    https://vk.com/id188114854?w=wall188114854_819%2Fall
    http://tetushkam.blogspot.ru/

    ОтветитьУдалить
  15. не буду оригинальна - мой муж заценит))))) да и мне было бы интересно посмотреть и потрогать все эти "вкусности", и собрать модельку конечно же))) вообще классный пост, Вас очень интересно читать!
    https://vk.com/savinyonka?w=note5055487_11813069
    http://taya-handmade.blogspot.ru/ (на правой панели)

    ОтветитьУдалить
  16. Интересный блог,особенно понравился пост про Детройт. И спасибо за шанс http://my-paper-story.blogspot.ru/2014/11/blog-post_28.html

    ОтветитьУдалить
  17. Очень познавательный пост и спасибо за такую оригинальную конфету! http://aniuta-makeyourscrap.blogspot.ru/2014/12/blog-post.html

    ОтветитьУдалить
  18. Ох...супер пост!!!!!! Машины красота..вот бы побывать в этом музее... Конфетка тоже сладкая..http://smtvorchestva.blogspot.ru/2014/12/blog-post_1.html

    ОтветитьУдалить
  19. Ну шо ж... Будим читать о машинках :))))
    Статья довольно интересная :)))
    Мои две ссылочки:
    1. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=948671841829584&set=a.785230934840343.1073741827.100000603317196&type=1&theater
    2.https://vk.com/i.kopilets?w=wall23353412_2471

    ОтветитьУдалить
  20. очень интересно и познавательно. разрешите присоединиться к ретро-розыгрышу))) http://14alya11.blogspot.ru/2014/12/blog-post_3.html

    ОтветитьУдалить
  21. Рада знакомству! Замечательный рассказ о музее! Я была в техническом музее Шпайер в Германии, у меня оттуда тоже столько фотографий. Невозможно остановиться и не фотографировать. :) Спасибо за конфетку! http://flowersfyou.blogspot.ru/2014/12/kot.html

    ОтветитьУдалить
  22. Какой у вас интересный блог!!! А еще и познавательный! С удовольствием прсиоединяюсь http://selenafrombarnaul.blogspot.ru/

    ОтветитьУдалить
  23. Спасибо за такую экскурсию! Я сама люблю путешествовать и очень интересно узнавать о таких местах, которые стоит посетить. Хорошие фотографии, легкий для прочтения стиль - в общем, я тут задержусь :)
    И для участия в розыгрыше конфетки мой пост
    http://giantille.blogspot.com/2014/12/kotroads-mila-valentova.html

    ОтветитьУдалить
  24. Спасибо за возможность принять участие в розыгрыше - http://tvorimvmeste.blogspot.com/2014/12/blog-post_9.html Блог Милы читаю давно, Ваш недавно и то больше муж сидит под моим ником и перечитывает все и рассматривает. Очень интересные рассказы и познавательные посты. Спасибо большое

    ОтветитьУдалить
  25. Очень интересно! С удовольствием почитала и посмотрела !
    Записываюсь на конфетку http://littlejoybigfamily.blogspot.ru/2014/12/blog-post_9.html

    ОтветитьУдалить
  26. Ух, этот пост по просмотрам и комментариям прямо все рекорды бьет! Спасибо за приятные отзывы и за участие, присоединяйтесь к розыгрышу кто этого еще не сделал!

    ОтветитьУдалить
  27. Очень красивые автомобили!
    http://irland-irlandaise.blogspot.ru/2014/12/blog-post.html
    http://vk.com/wall944709_5294
    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=776879122384837&set=a.218743918198363.54714.100001882697890&type=1

    ОтветитьУдалить
  28. Я просто в восторге. очень мне нравятся старые машины. читаю взахлёб ваш блог, не могу оторваться)) Дякую, очень всё интересно.

    1) http://the-small-cat.blogspot.com/2014/12/kotroads-mila-valentova.html
    2) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10203305240176297&set=a.10203305248576507.1073741828.1368977383&type=1&theater
    3) https://plus.google.com/u/0/103502677912754828945/postsl
    4) https://vk.com/thesmallcat?w=wall4103750_1242%2Fall

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. 5) https://twitter.com/the_small_cat_1/status/542426430642991105

      вроде везде, где есть мой профиль)))

      Удалить
  29. Обалденный пост! Фотки суперские!!! Спасибо за экскурс в историю! Завтра обязательно своим мальчишкам покажу )))

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Вот бы ещё "конфетку" заполучить =) старший бы в восторге был от 3D машинки )))
      ссылку на панели слева оставила )))
      http://bobrik-vv.blogspot.com/

      Удалить
  30. Очень интересно,спасибо! И спасибо за шанс выиграть такую конфетку! http://tanyakozar.blogspot.ru/

    ОтветитьУдалить
  31. Спасибо за интересное повествование и красивые фото и за шанс выиграть!
    Поделилась новостью на панельке справа: http://hobbiscrap.blogspot.ru/

    ОтветитьУдалить
  32. Невероятно интересно !! Сын завис у монитора))) Спасибо большое))) Теперь я не могу пройти мимо))) сын не простит))) Даже и не знаю кто из нас больше хочет получить эту конфетку, вкуснотища во всех смыслах!!! Ой, даже и не знаю как делить будем, в случае выигрыша))) http://wondershandmade.blogspot.ru/2014/12/blog-post_82.html

    ОтветитьУдалить
  33. Ах какая необычная конфетка!
    У меня даже муж присоединился к чтению поста, а потом еще и подначил- " Участвуешь?"
    Как тут пройдешь мимо.
    Сейчас напишу посты везде ,где только можно.
    ?Начну с блоггера http://shershneva72.blogspot.ru/2014/12/blog-post_13.html

    ОтветитьУдалить
  34. Этот комментарий был удален автором.

    ОтветитьУдалить
  35. Очень интересно было прочесть и просмотреть фото. Даже привлекла к этому свое мужское народонаселение в количестве трех человек. Несмотря на разницу в возрасте, все возжелали, чтобы я записалась на конфету и выиграла ее, от такой машины трудно отказаться.
    http://malenkajakofeinja.blogspot.com/

    ОтветитьУдалить
  36. Добавила ссылочку с фото в контакте http://vk.com/id69704182?w=wall69704182_55

    ОтветитьУдалить
  37. Еще ссылочку добавила http://www.liveinternet.ru/users/shinn72/post346544386//

    ОтветитьУдалить
  38. Очень интересный пост!! И не могу пройти мимо такой конфетки http://dykhaniyevdokhnoveniya.blogspot.ru/2014/12/blog-post_16.html

    ОтветитьУдалить
  39. Какая красота!!! Хотела бы я побывать в таком музее!! Вы счастливчик :)
    http://faystina1972.blogspot.ru/

    ОтветитьУдалить
  40. Олег,пост замечательный!А фото с разобранным Фордом на нитях - вообще молчу(уж очень оно мне понравилось!)Так необычно смотрится!

    И очень хочу поучаствовать в конфетке. Картинка с ссылкой - на панельке справа:

    http://valeas-scrap.blogspot.ru/

    ОтветитьУдалить
  41. Ещё одна ссылочка)))- https://www.facebook.com/notes/%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%B7%D1%8B%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0/391158067711001?pnref=story

    ОтветитьУдалить
  42. Спасибо за интересную статью и вдруг повезет
    1 ссылочка http://kinzhik-skrap.blogspot.ru/2014/12/blog-post.html
    2 ссылочка https://vk.com/id94715666?w=wall94715666_1458%2Fall
    3 ссылочка http://ok.ru/profile/378436532646/album/497548642214/666067308710

    ОтветитьУдалить
  43. Как интересно!!! Спасибо большое! И Миле отдельное спасибо, что рассказала об этом замечательном блоге! :)) http://melmariland.blogspot.ru/2014/12/blog-post_89.html

    ОтветитьУдалить
  44. Ой,с каким удовольствием читала и смотрела! Спасибо Миле ,пришла от неё! А фотографии просто роскошные! С удовольствием приму участие в розыгрыше!
    http://vk.com/id7285700?w=wall7285700_8212%2Fall
    http://galinaavakyan.blogspot.ru/
    https://www.facebook.com/avakyan.galina

    ОтветитьУдалить
  45. Это просто счастье какое то)))) Столько вкуснятины!!!
    http://tst-studio.blogspot.ru/2014/12/blog-post_20.html

    ОтветитьУдалить
  46. Какие машинки, спасибо,что разрешаете посмотреть чудеса! http://kava4ka.blogspot.com/

    ОтветитьУдалить
  47. Очень интересная статья. Спасибо за шанс выиграть вкусную конфетку! https://vk.com/wall189285459_2262

    ОтветитьУдалить
  48. Меня тоже к машинкам тянет :) Я с вами:) http://maniashkina.blogspot.ru/2014/12/blog-post_23.html

    ОтветитьУдалить
  49. И ещё одна ссылочка от меня,так хочется сына и мужа порадовать))) https://vk.com/id199657573?w=wall199657573_9326%2Fall

    ОтветитьУдалить
  50. Ой, как интересно!!! Читали вместе с мужем!!! Вот бы увидеть в живую музейные экспонаты))) Моя ссылка https://vk.com/albinskaya?w=wall2925852_1264%2Fall

    ОтветитьУдалить
  51. http://albinskaya.blogspot.ru/ у меня в блоге на панельке информация о конфетке!!!

    ОтветитьУдалить
  52. https://www.facebook.com/ у меня на стене информация!!!

    ОтветитьУдалить
  53. https://vk.com/albinskaya.handmade?w=wall-24769094_451 информация в моей группе!!!

    ОтветитьУдалить
  54. https://www.facebook.com/HandmadeDecorMalta/posts/419439678204972 и еще вот здесь)))

    ОтветитьУдалить
  55. Конфетка разыграна!
    http://kotroads.blogspot.com/2014/12/ford-cars-village-kotroads-candy.html

    ОтветитьУдалить
  56. очень интересная статья, мне очень бы хотелось посмотреть это все своими глазами, может когда-то и получиться. великий был человек, как он это все творил, уму не постижимо просто.

    ОтветитьУдалить
  57. сколько всего интересного!!!
    спасибо за угощение!!!
    http://yulya-korotaeva.blogspot.ru/2015/02/blog-post.html

    ОтветитьУдалить
  58. Ответы
    1. Не расстраивайтесь :) Сейчас закончится дохлый зимний сезон и снова че-нить интересное разыграю :)

      Удалить
  59. О! как жалко что пропустила такую конфету... НО!!!!!! У меня появилась новая мечта! Хочу в музей Форда!!!!! Мы с мужем коллекционируем модели авто, это его страсть, которую я разделяю, ведь сама их обожаю! :)

    ОтветитьУдалить
  60. Обалденная статья!!! Подписалась с удовольствием!

    ОтветитьУдалить