вторник, 22 июля 2014 г.

Все хотят Теслу

В 1907ом году, когда СССР было только в фантазиях некоторых людей, а Гитлер готовился к вступительным экзаменам в художественную академию, первые популярные электромобили появились в Нью-Йорке.


У них был запас хода больше 100км, по городу стояли станции зарядки и многие девушки любили ездить на таких машинах по магазинам. Их мужья предпочитали Duesenberg. Потом вдруг настала Великая Депрессия, которую американцы пишут с большой буквы, и о шопинге на электромобилях страна забыла на 100 лет. Успел образоваться и развалиться Советский Союз и в 2008ом году один товарищ взял литиевых батареек от ноутбуков и запихал ее в Lotus Elise. Так появилась Tesla Roadster. Их до сих пор можно увидеть на дорогах, но это уже, можно сказать, почти ретро. После первого успеха с этим родстером была разработана машина с нуля - Tesla Model S. Таким способом именовал машины Форд сто лет назад - модель Т, модель А, и, потом, за Фордом, кстати, Советский Союз с ГАЗ-А или ГАЗ-М1.

В отличии от других компаний в Америке Теслы выставляют просто в супермаркетах как айфоны.


В каждом салоне стоит шасси для демонстрации того, что никакого надувательства - все полностью электрическое.


Вот она, соб-но, нераспиленная :)


У машины есть несколько запоминающихся фишечек
Это огромный айпад в салоне


передний багажник как у Порша:


модные выдвигающиеся ручечки:


И, мое любимое: дополнительные детские кресла, расположенные задом наперед в багажнике:


Их можно так вот эротично складывать и раскладывать



Многие люди думают, что Тесла бесшумная. Это не так. Когда вы идете по тротуару, а она проезжает мимо, шумит она точно так же, как остальные машины.
Еще в Тесле нет коробки передач. Один прошаренный физик очень убедительно заяснил мне, что на самом деле она нужна. На высокой скорости там толи мощность падает, толи расход энергии большой, я не помню уже, поэтому для трассы ее единственная скорость не очень подходит. Если кто из физиков сможет прокомментировать - буду рад.

Вон он, кстати, ее электромотор, прибитый к стене. Его можно покрутить руками


Сколько стоит?
Дооорого. Конкретно эта 95500. Большая (уж не знаю бОльшая ли, но как минимум большАя) часть машины - стоимость аккумуляторов.


В общем, около 100 тысяч. Если ее везти в Россию, то надо будет заплатить пошлину 50%, то есть будет она 150. Хотя не понимаю, кто мешает купить хотя бы чуть-чуть б.у. и везти уже без 50% пошлины. Такая ввозная пошлина ведь только на новые машины распространяется. Хотя, наверное, те, у кого есть 4 млн рублей на Теслу, заплатят и еще парочку сверху, чтобы машина была новой.
Так как обычно ста тысяч долларов у людей с собой нет, то среднему человеку по бюджету только попрыгать на сиденье в салоне и попердеть губами, воображая разгон за 4 секунды до 100 км в час. Но что-то забрать от Теслы хочется и в салоне продаются сувениры.

И я решил разыграть подарок из этого салона. Конечно, я бы очень хотел отправить вам Аффтамобиль, но он не влезет в посылку :) Поэтому я купил вот такую замечательную фляжку, которая, как нам эротично обьяснила консультант, сохраняет воду прохладной в жару, крепится за карабин на пояс, если вы занимаетесь активными видами спорта или просто любите сидеть в поясе на диване. А также она легко умещается в женскую сумочку. К фляжке прилагается фирменная сумка, очень прочная и понтовая.

конфетка kotroads тесла

И в дополнении к основному подарку я разыграю магниты и стикеры на Аффатомобиль от Tesla.

конфетка kotroads тесла


Что нужно сделать, чтобы получить приятности из Tesla.

1. Жмите кнопку стать постоянным читателем. Это чтоб не пропустить мои новые  посты и сам розыгрыш подарков. 
2. Расскажите о блоге kotroads своим друзьям в вашем блоге, ЖЖ, вКонтакте, на facebook.
Разместите картинку с активной ссылкой на этот пост в вашем блоге.
Одна публикация - получите все, что на фото, если больше - еще сюрпризы от kotroads и Tesla.
3 Чтобы я знал, среди кого разыгрывать, укажите эти ссылки через комментарии к этому посту.

География розыгрыша не ограничена. Подарок поедет в любую точку мира. 
И уже 22 августа я разыграю подарок с помощью генератора случайных чисел.

четверг, 17 июля 2014 г.

bodyshop

Сегодня 4 часа проторчал в городе Savage. 
Отвез девушку на курсы и пока ждал ее, просто шарился по городу. Городок так себе - в самом центре стоит дом бича с большим урожаем бурьяна на газоне. У дома написанное от руки послание "копу-гомосеку, незаконно вторгающемуся в его собственность". Рядом сидел сосед с двумя Hudson'ами на улице. Я не зафотал, че-то уже привык к подобному, сейчас, конечно, сожалею.
Зато зафотал машину еще одного его соседа. Припаркованный на газоне корвет на огромных дисках.

корвет бомжа

Сьездил, заправился от нечего делать, как обычно на Shell

заправка shell

В поехал в Старбакс попить чаю. Там рядом был bodyshop, то бишь кузовные работы. Рядом смешно в старом Кадиллаке ковырялись 3 здоровых чувака. Я их тоже не стал фотать, от греха подальше :)

американское купе

На фотке - американское купе, еще с тех времен, когда подобные машины дарили Гагарину. Даже не знаю, что это такое.

А эту машину я сразу узнал по передку и по фальш-воздухозаборнику сзади:

загадочная машина


Угадаете? Ответ тут.
Я как-то в отзыве про Туарег написал, что американцы очень хреново делают кузовной ремонт. В общем, смотрите сами. Только что свежеотремонтированное:

кузовные работы в америке

Совсем незаметно, правда? По городку разьезжает много довольных клиентов сервиса:


Без тощинометра не разберешься.
Впрочем, многие американцы относятся к машине просто как к мобильной помойке, в которой можно даже и поесть.

помоечная машина

Не, ну иногда они делают уборку:

машина бомжа

В прошлом посте я писал о том, что местный дождь и солнце делает с краской. Вот тоже отличный пример. Это не аэрография! :)

повреждение краски машины

Так жарко, что народ даже двери поснимал на джипах. Три месяца подряд стоит +35.

jeep wrangler без дверей



Еще на стояне професси-анальных кузоватовых рабочих стоял вот этот супер-пупер-раритет, по крайней мере для России


Это BMW 850. Это восьмерка BMW. То есть как бы по статусу она выше семерки - самой крутой, или по крайней мере, дорогой машины в линейке BMW. Во-вторых, выпускалась она всего несколько лет в 90ых. В третьих, там стоит 12цилиндровый движок, от которого слюной и слезой изойдут многие россияне, в заботе о которых правительство установило 5 евровую пошлину за кубик. И, кстати, она по-моему не пройдет стандарт ЕВРО сколько-то там. То есть даже если очень захочется, ее нельзя привезти в Россию. Ввезенные еще когда-то машины очень редкие, все убитые, так как запчасти дорогие. В хорошем состоянии стоит нереальных денег.


Конечно, у оригинальной BMW сзади нет надписи V12, но, как говорицца, чтобы все знали, чел у кого-то оторвал и налепил.

вторник, 8 июля 2014 г.

Мелочи

Мне иногда встречаются просто интересные мелочи, для каждой из которых вроде бы писать отдельный пост не стоит

Например, на стене в музее lemay висит вот такая карта Америки из автомобильных номеров:


Тюнингованный автобус из Ванкувера:

почтовый ящик

Старый фольксваген жук, переделанный в багги

Американцы любят лепить такие наклейки о семье на заднее стекло

Спойлер

В районе Washington DC многие оставляют машину на улице. А солнце тут летом такое, что помереть можно. Поэтому лет через 20 краска на очень многих машинах выглядит вот так:

Кто-то едет восстанавливать старую военную машину

Дед везет рассаду на дачу в Аккорде: